ТЕМА:

kalina73 пишет: mlodka.ru/hidea-9.8-fhp.html -67 000т.р -26кг
mlodka.ru/hidea-9.9-fhp.html - 77 000т.р -38кг.
Здравствуйте! Был на рынке,присмотрел 2 модели лодочных моторов Хайди.
Разница в мощности 0.1л.с. Практически нет разницы. За-то есть разница в весе и цене. Вот думаю;- на фига будут покупать 9.9 ,если 9.8 и дешевле и легче?
Кто нить сталкивался с таким выбором?

Вопрос давно известный, "быть или не быть", так сказать..
Ответ зависит от планируемых условий эксплуатации.
На ПВХ лодке 9.8 - отличный вариант для 2х рыбаков.
Для 3х 9.8. уже мало. А 9.9, который на самом деле однообъемник с 15, это мотор, который уже может таскать ватрушку, если, конечно, есть кого катать
И ещё, никогда не смотрите на мощность, которую производители лепят на свои моторы. Смотреть надо исключительно на объем!!! Тут разница более заметная!!! И становится понятно, что 9.8 - это на самом деле форсированная 8ка, а вот 9.9 - "задушенная" 15ка. Отсюда делайте выводы.
И ещё раз, хорошенько подумайте - для чего Вам мотор, под какой формат рыбалки. Имеет значение всё: длительность рыбалки, частота выездов, дальность переходов на лодке, как часто придётся снимать/вешать, сколько человек будет в лодке, какая будет лодка и т.д.
Удачи в выборе!

kuzmitch пишет:

kalina73 пишет: mlodka.ru/hidea-9.8-fhp.html -67 000т.р -26кг
mlodka.ru/hidea-9.9-fhp.html - 77 000т.р -38кг.
Здравствуйте! Был на рынке,присмотрел 2 модели лодочных моторов Хайди.
Разница в мощности 0.1л.с. Практически нет разницы. За-то есть разница в весе и цене. Вот думаю;- на фига будут покупать 9.9 ,если 9.8 и дешевле и легче?
Кто нить сталкивался с таким выбором?

Вопрос давно известный, "быть или не быть", так сказать..
Ответ зависит от планируемых условий эксплуатации.
На ПВХ лодке 9.8 - отличный вариант для 2х рыбаков.
Для 3х 9.8. уже мало. А 9.9, который на самом деле однообъемник с 15, это мотор, который уже может таскать ватрушку, если, конечно, есть кого катать
И ещё, никогда не смотрите на мощность, которую производители лепят на свои моторы. Смотреть надо исключительно на объем!!! Тут разница более заметная!!! И становится понятно, что 9.8 - это на самом деле форсированная 8ка, а вот 9.9 - "задушенная" 15ка. Отсюда делайте выводы.
И ещё раз, хорошенько подумайте - для чего Вам мотор, под какой формат рыбалки. Имеет значение всё: длительность рыбалки, частота выездов, дальность переходов на лодке, как часто придётся снимать/вешать, сколько человек будет в лодке, какая будет лодка и т.д.
Удачи в выборе!

Молодец, написал как раз то, что надо. 9,9 можно под 15-ку переделать. Для этого и берут, чтобы не регистрировать как 15-ху.

А можно взять 9.9 и переделать в 20.

kalina73 пишет: mlodka.ru/hidea-9.8-fhp.html -67 000т.р -26кг
mlodka.ru/hidea-9.9-fhp.html - 77 000т.р -38кг.
Здравствуйте! Был на рынке,присмотрел 2 модели лодочных моторов Хайди.
Разница в мощности 0.1л.с. Практически нет разницы. За-то есть разница в весе и цене. Вот думаю;- на фига будут покупать 9.9 ,если 9.8 и дешевле и легче?
Кто нить сталкивался с таким выбором?

Разница простая, 9.8=9.8 а 9.9=15 л.с. обратить внимание надо на кубатуру мотора!!!
"Переделка" это миф для тех кто на ровном месте хочет с тебя денег взять!!! Максимум что надо будет сделать это поставить гребной винт на 1,5-2 шага больше тоесть 10,5 или 11 индивидуально к лодке и загрузке подбирают и на всякий проверить тросик газа что бы до конца открывался!!! Можно это назвать переделкой??? Может Sergeich расскажет в чем переделка заключается?

Мы переделкой не занимаемся.
Я как понял карбюратор другой ставят и винт.
Прочитайте на их Форуме.
Но надо понимать,ть, что энергия не возникает из ничего.

Hidea 9.9 с завода 15.
Ничего переделывать нужно.
Купи винт солас 11 , в реале он 10.5 - все.
Либо отдай на переделку что бы перегнули в 10 или 11.

Полтора года юзаю Хайди 9,8, полет нормальный!единственный их косяк который удалось пока обнаружить это хреновое качество покраски!
каждую рыбалку ставлю и снимаю, поэтому 27 кг это максимум возможного!тягать 38 кг каждую рыбалку не вариант!

У всех разные физические возможности.
Считается что на 1-го мужика 40 кг максимум.
Сам 2 года таскал 9.9 39 кг, на балкон 8-го этажа.
Сейчас 20-ку 44 кг держу на прицепе.

Все дела в желаниях и возможностях.
Ездил бы я на рыбалку 1 , то имел бы комплект 330 + 9.8, если вдвоем , то 350-380 +15, если втроем , то 400-450 +20.

Всем ДВС Владею ХАйдей 9.8 чуть больше года, лодка Ватерман 3.80 , для 2х изумительный вариант, замерял скорость по Джепээсу на телефоне 24-26 км /ч для меня больше и не надо . Тоже стоял перед мучительным выбором 9.8 или 9.9 Сергею весь мозг походу вынес, потом прикинул что таскать то придётся мне и остановился на 9.8 Маторчик обкатывал как " доктор" прописал , масло Ямаховское бенз канечно лукойл но опять же хрен его знает что они туда льют но пока Бог миловал проблем нет, из нареканий по движку ..... ну китай да и не напригает это .... ручку газа пару раз подкручивал,всё. Как то так.

"В хороших руках и Х.. -АВТОМАТ".
Многие вместо хорошего бензина льют всякую джамогу, масло используют низкого качества. Засоряют карбюратор. Бензин желательно заливать через фильтр (мелкую сетку).
Как правило все поломки из-за неправильной эксплуатации. Раньше летели катушки зажигания. Уже сейчас другие. Работают нормально.
В связи с проблемами с моторами свыше 15л.с. мы ими перестали торговать. Пока не начнут выпускать нормальные.
Все моторы до 15-ки включительно работают неплохо.
Вот только немного мощности не хватает как у всех китайцев.
Правильно,-надо не по мощности судить мотор, а по объему.