В этой статье я хочу поделиться своим опытом ловли хищника на троллинг в А.О.
Вполне возможно, что часть предоставленной информации многим уже известна. Но тем не менее рекомендую почитать. Может и не совсем спортивно заниматься троллингом, но эффективно. По крайней мере, поймать трофейную рыбу на троллинг выше, чем на другие способы. Кроме сеток, естественно.
Троллинг это способ ловли с применением плавсредства. Суть троллинга заключается в осуществлении проводки приманки путем ее буксирования с помощью мотора или весел.
Под веслами обычно троллингуют по течению. Кто-то спускается по течению, а другой на машине подбирает его ниже. Эффективность такого способа низкая и как правило в настоящее время почти не применяется. В основном троллингуют под мотором.
Лучше всего для этой цели иметь 4-х тактный мотор. По расходу бензина – значительная экономия. А также приобрести эхолот, без которого на новых неизвестных местах без него делать нечего.
Так сказать «Зачем бороздить необъятные просторы вселенной».
Нелишне иметь гармин. Проложив один раз трек, потом можно будет троллинговать без эхолота, и использовать эти данные для зимней рыбалки.
Может и не совсем спортивно заниматься троллингом, но эффективно. По крайней мере, поймать трофейную рыбу на троллинг выше, чем на другие способы. Кроме сеток, естественно.
В качестве приманок для троллинга в основном использую воблера с большим лобовым сопротивлением с различными заглублениями. Лучше всего работают фирменные: Halco, Youzuri, Rapala и др. «Китайцы» тоже работают, но не все.
При выборе спиннинга учитываются суммарные нагрузки — скорость плавсредства, упор воблера, усилие хищника, атакующего приманку, а также возможные зацепы приманки при проводке.
Лучше всего иметь спиннинг с увеличенным количеством пропускных колец.
Я не замораживаюсь возить с собой кучу спиннингов и пользуюсь одним и для джига и для троллинга: Maximus High Energy 2,7м. и 7-35гр. и 15-50гр. Можно для троллинга применять стекло или углепластик с тестом до 80гр, чтобы лучше видеть проводку. Не желательно применять спиннинги с большим тестом и со строем «черенок от лопаты».
Существуют и специальные спиннинги с надписью «trolling». Характерное его отличие — большее количество колец или роликов на бланке удилища. Удобно на лодке установить подставку под спиннинг.
В качестве катушки лучше применять безынерционную с большой шпулей. Чтобы быстрее выматывать леску после проводки. Очень неудобно, если у троллингующих разные катушки: безынерционные и мультипликаторные. Один вымотает леску быстрее, второй медленнее. По катушкам – выбирать мощнее, так как на дужку и ролик передается приличное усилие. Для джига и для троллинга я пользуюсь Катушка RYOBI Excia 3000. То, что есть в наличии.
Чтобы не отрывать дорогостоящие приманки необходимо изготовить или приобрести готовый отцеп весом 500 или лучше 750гр. Такие отцепы с усами у нас есть в продаже в магазине. И поставить на него леску толщиной 1,5-2мм. И обязательно изготовьте «кошку» (маленький тупой якорь), так как все реки заставлены снастями на осетровых и сетками.
Прикиньте, есть ли у вас средства на такое дорогое удовольствие как троллинг и стоит ли им заниматься.
Начинал я троллинговать в Султановке лет 10 назад. Поставил обычный китайский воблер 7м. и на первом же проходе поймал крупного судака. Вот и «заразился». Потом на базе 77 что в Замьянах получил отличный мастер класс от VANO. Тогда даже отсняли телепередачу «Клевое место». Если отыщу, обязательно дам ссылку. После оттачивал мастерство, испытывая разные приманки. В результате проб и ошибок хочу поделиться своим опытом.
Троллинг это способ ловли с применением плавсредства. Суть троллинга заключается в осуществлении проводки приманки путем ее буксирования с помощью мотора или весел.
Под веслами обычно троллингуют по течению. Кто-то спускается по течению, а другой на машине подбирает его ниже. Эффективность такого способа низкая и как правило в настоящее время почти не применяется. В основном троллингуют под мотором.
Лучше всего для этой цели иметь 4-х тактный мотор. По расходу бензина – значительная экономия. А также приобрести эхолот, без которого на новых неизвестных местах без него делать нечего.
Так сказать «Зачем бороздить необъятные просторы вселенной».
Нелишне иметь гармин. Проложив один раз трек, потом можно будет троллинговать без эхолота, и использовать эти данные для зимней рыбалки.
Может и не совсем спортивно заниматься троллингом, но эффективно. По крайней мере, поймать трофейную рыбу на троллинг выше, чем на другие способы. Кроме сеток, естественно.
В качестве приманок для троллинга в основном использую воблера с большим лобовым сопротивлением с различными заглублениями. Лучше всего работают фирменные: Halco, Youzuri, Rapala и др. «Китайцы» тоже работают, но не все.
При выборе спиннинга учитываются суммарные нагрузки — скорость плавсредства, упор воблера, усилие хищника, атакующего приманку, а также возможные зацепы приманки при проводке.
Лучше всего иметь спиннинг с увеличенным количеством пропускных колец.
Я не замораживаюсь возить с собой кучу спиннингов и пользуюсь одним и для джига и для троллинга: Maximus High Energy 2,7м. и 7-35гр. и 15-50гр. Можно для троллинга применять стекло или углепластик с тестом до 80гр, чтобы лучше видеть проводку. Не желательно применять спиннинги с большим тестом и со строем «черенок от лопаты».
Существуют и специальные спиннинги с надписью «trolling». Характерное его отличие — большее количество колец или роликов на бланке удилища. Удобно на лодке установить подставку под спиннинг.
В качестве катушки лучше применять безынерционную с большой шпулей. Чтобы быстрее выматывать леску после проводки. Очень неудобно, если у троллингующих разные Вот несколько советов:
1. Вначале надо просто пройдись с эхолотом, посмотреть структуру дна. Наличие рыбы у дна. Чаще всего троллинговать на ровном дне неэффективно. Хороши переходы с глубины на более мелкие места или наоборот.
Фото
2. Плетеная леска. Тут палка о двух концах. Тонкая плетня не прочна, а толстая на позволяет воблеру заглубиться на нужную глубину. Да и ветровая нагрузка поднимает воблер.
Фото
Достаточно посчитать площадь плетни, которая в воде и на наружи. Я применяю Power Pro 0,16мм. Удобно иметь разноцветную плетню.
3. Поводок. Поводок выбираем с наименьшим сопротивлением. Я предпочитаю струну. Хотя без поводка воблер заглубляется лучше и не отпугивает рыбу.
4. Сколько выпускать лески? В зависимости от глубины, течения, ветра. От 50-ти до 100м
5. Если воблер не достает нужной глубины, надо поставить его на отводной поводок, прикрепив внизу троллинговый груз, имеющий минимальное сопротивление.
6. Быть внимательным и смотреть, чтобы проезжающие мимо катера не порвали леску. Надо помахать судоводителю, показав, где лучше проходить.
7. Выбираем скорость движения. Мы троллингуем со скоростью 6-8км/ч. В основном ориентируемся по оборотам. 800-1000об/мин.
8. Ходить можно и небольшими галсами, таким образом, увеличивая шансы на поимку рыбы.
9. Зацепили снасть. Зайдя выше по течению, подцепите её кошкой. Себе на шею вешаем нож в ножнах и вытаскиваем снасть только с носа лодки. Особенно опасно отцеплять воблеры с лодок ПВХ. Острые крючки моментально проткнут ткань любой лодки, и вы повисните на ней. Лучше освобождать воблер вдвоем. Некоторые снасти сильно натянуты оттугами и вытянуть свой воблер не удастся.
10. Никогда не проходите по снасти в надежде поймать осетра. За вами обязательно следят. Или поймает рыбоохрана или бракаши могут «наехать». Не забывайте, в какой стране мы живем. Многие снасти «крышуются».
11. Зацепили сеть. Цепляем кошкой, зайдя выше по течению, и вырезаем из нее воблер. Если кругом никого нет – выдергиваем, режем и выбрасываем на берег.
Мы часто выезжаем для тестирования приманок, продаваемых в нашем магазине, чтобы рекомендовать рабочие модели. У нас можно встретить в продаже воблера, с более низкой ценой. Они после тестирования. Но это не значит, что они плохие. Оставлять для себя десятки рабочих воблеров слишком дорогое удовольствие.
Вот и 20 августа после прихода новых моделей воблеров разных расцветок мы поехали на тестирование. Некоторые модели светонакопительные, что актуально для больших глубин. В наших магазинах вы можете посмотреть или приобрести рабочие модели.
И вот ранним утром, набрав 7 новых моделей 8м. воблеров как простых, так и светонакопительных выехали на рыбалку. Начало не сулило ничего хорошего.
Первая проходка – снасть на осетровых. Вторая проходка чуть ниже – еще одна.
Вода в реке ушла, мусора стало меньше - вот браконьеры и выставились.
Пришлось искать новые места. В одном месте подцепили крупного жереха, но у лодки он разогнул тройник и ушел. Потом зацепили один светонакопительный дорогой воблер. Подрабатывая мотором, так как дул сильный ветер, минут пятнадцать пытались отбить его. Пришлось на усы повесить пару мощных двойников и вытащить воблер в штанах, набитых грунтом. 
Воблер оказался без нижнего тройника. Потом глубинная щука срезала 2-а воблера. День задался неудачно. Утрянка уходила, стало припекать солнце. Искупавшись и перекусив, стали искать новые места. И нашли. «КТО ИЩЕТ – ТОТ ВСЕГДА НАЙДЕТ».
продолжение следует.