ТЕМА:

mefodiy пишет: Лиман 450
Габариты: 4500х1350х400;
Масса: 76 кг;
Грузоподъёмность: 600 кг;
Комфортная загрузка для мелководья: 300-350 кг.
Скорость на глиссере: без загрузки на 10-сильном моторе — 35-37 км/ч;
По мелководью на грязевом моторе: 6 л.с. — 20 км/ч;
Рекомендуемая мощность мотора 10 л.с.
Максимально допустимая нагрузка на транец: 30 кг.

Здесь народ на лодки такого размера 40 ставит а то и побольше.

Только на расскаты с мотором более 30 кобыл ходить не реклмендуется))

mefodiy пишет: Дениска 7, специально для Вас - у нас высококлассный продукт серийного производства, мы 8ой год на рынке, начинали с одноместного каноэ Остров - первые наши покупатели до сих пор рекомендуют нас своим друзьям, технология в Австралии получила мировое признание.
www.triumphboats.com/tough-tests/#prettyPhoto/1/ - тесты на воде посмотрите, наши лодки всё это могут.

Сейчас выпустили лодку 6,5м под мотор 90 л.с. - информацию выложу ниже.
Если вы немного разбираетесь - вы поймете что мы за время работы выросли очень сильно и стали мощным производством в судостроении. Конечно же кризис не обошел и нас стороной, тем более что весь полиэтилен мы закупаем за валюту, в России не производится ни одного кг сырья, пригодного для высококлассного продукта.
Вы, Дениска7, не хотите иметь ничего общего с новыми технологиями как по сугубо личным, так и по экономическим причинам видимо, несмотря на то что эти самые новые технологии могут значительно облегчить и упростить вам жизнь.

Хочу,все хочу,что связанно с новыми технологиями!Только не в худшую сторону!(у меня машина 94-го г.в,у товарища фордик 2008-го,а ремонтируемся одинакого по времени
У меня лидер 360 -65 кг веса под 25л.с,Хожу под хайди 9,9,И поверьте,я не трисусь над лодкою,мотор ВСЕГДА на откиде стоит (в целях безопасности бревен),и залетаю я с этим откидом и на землю и на песок,чтобы не тащить,т.к 65 кг тяжеловата,и те двоя на видео,которые ее тащут и говорят легкая,на себя со стороны бы посмотрели !Не грамотно и Не профессионально снято!Рибы с моим весом 50 км/ч ходят,у Господина Кузьмичя пластиковый кайман 50км/ч идет и весит меньше,но мотор больше поставить можно,нежели на вашу" утку" ,извините,но напоминает она мне по виду мед.пренадлежность!
Я много на внедорожных форумах бываю и видел Якобы силовые бампера ПЛАСТИК НЕ ЖЕЛЕЗО его только чем не долбили-он цел,вот на совесть,и что с такого качекства нельзя лодку сделать???
Я,может быть и взял,если бы весила кг до-50ти ,и под пятнашку(9,9),Короче 38 кг веса мотора!И скорость мне НЕ МАЛОВАЖНА!!!менее 50-км/ч не то!

Корпус новой лодки 6,5м - прошел на днях испытания
Лодка оснащена к испытанию мотором 90 л.с. 2-х тактник вес 119кг.
Полный груз с двумя пассажирами 230-240кг
Волнение было очень большое для Москва –реки, Испытания проходили на Островецкой Луке в открытой зоне. Скорость вера 6 м/с.
Скорость 53-54 км/ч кратковременный выход на обороты 5000 ед/мин
минимальная скорость глиссирования 23-25 км/ч и 2600 обороты мотора в этом режиме

Мотор на прокатке, обкатывался с Нуля до 1,5часа.
Ходкость лодки оправдала все ожидания как по течению так и против течения .
Предварительные испытания транца и рамы (в том числе подъезд к месту спуска по бездорожью ) проявил себя достойно.

Усиление транца